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    極燃火花塞:什么是火花塞漏電?什么原因造成?

    來源:極燃汽車火花塞 發布時間:2016-08-12 15:29:33 瀏覽:
    [摘要] 火花塞漏電,專業上叫做閃絡,又稱爬電、飛弧,通俗說法叫擊穿,閃絡是指固體絕緣子周圍的氣體或液體電介質被擊穿時,沿固體絕緣子表面放電的現象。
    火花塞漏電,專業上叫做閃絡,又稱爬電、飛弧,通俗說法叫擊穿。閃絡是指固體絕緣子周圍的氣體或液體電介質被擊穿時,沿固體絕緣子表面放電的現象。
     

     
    一:怎么判斷火花塞漏電
     
    有的火花塞漏電呈現一道很清晰的紋路,個別不懂火花塞汽修工或忽悠型汽修工,會告訴車主火花塞有裂縫,是裂了。
     
    判斷火花塞漏電還是裂縫?最簡單的方法就是找一張砂紙,閃絡是在陶瓷表面、磨幾下就可以磨掉,裂縫不可以磨掉。
     
    火花塞漏電是有一道或者多道黑色痕跡,有的粗,有的細,有的是多道線段,形狀不一。
     
     
    了解火花塞漏電,得從火花塞的工作原理說起。
     
    點火線圈將12V直流電變成高壓電后,接在火花塞接線柱上,高壓電從火花塞的中間穿過,到另一頭的中心電極(正極),點火導通至側電極,側電極、火花塞殼體、發動機缸體都是負極,電流回到電瓶負極。如下圖所示
     

    二、 火花塞漏電的原因
     
    1、 火花塞因間隙過大導致擊穿電壓變大;
     
    2、火花塞陶瓷絕緣體上因安裝時污跡或漏油導致有可導電的污跡;
     
    3、點火線圈(或缸線)橡膠套因高溫老化,內壁龜裂擊穿;
     
    當以上3點原因滿足至少1條時,高壓電不從火花塞的正負電極間隙出放電,而從火花塞陶瓷絕緣體上抄小路放電至殼體,形成閃絡。
     
    4、火花塞中心電極這里陶瓷絕緣體(俗稱陶瓷小頭),如果因為車況異常等原因導致陶瓷小頭積碳較多,或者因為汽油中含有MMT等金屬添加劑導致殘留物附著在陶瓷小頭上,也會造成陶瓷小頭閃絡點火。
     

     
    關于陶瓷小頭的閃絡點火,詳細的內容可以看本專欄的另一篇——
     
    三、 火花塞漏電后,車輛有什么癥狀?
     
    閃絡是火花塞工作異常的情況,出現閃絡的火花塞所屬的燃燒室,由于燃燒不好導致缸壓低、動力弱、排放高、缸內積碳增多,車輛在行駛特別是加速過程抖動、搓頓、動力不足,甚至嚴重的會不停的抖動,用相關設備檢測可能顯示缺缸、失火字樣。
     
    四、 什么車型的火花塞容易漏電?
     
    1、 車齡較長,高壓缸線超過5萬公里沒有更換,點火線圈超過8萬公里沒有更換,接觸火花塞陶瓷絕緣體的橡膠老化嚴重或有機油泄露在這里,容易擊穿閃絡;
     
     
    2、 汽油改燃氣的車,相當于發動機更改了,發動機和火花塞必須對應,改裝從業人員和車主根本不懂得如何更改火花塞型號,由于燃氣比汽油難點著,火花塞點火電壓升高,容易擊穿閃絡;
     
    3、 自然吸氣改渦輪增壓的車,相當于發動機更改了,發動機和火花塞必須對應,改裝從業人員和車主根本不懂得如何更改火花塞型號,由于改渦輪增壓后火花塞點火電壓升高,容易擊穿閃絡;
     
    4、 渦輪增壓車型,并且沒有定期更換火花塞的,火花塞間隙因損耗變大,點火電壓升高,容易擊穿閃絡;
     
    5、 給車輛添加MMT、二茂鐵等汽油添加劑、火花塞電極端容易閃絡點火;
     
    6、 一般汽修工安裝火花塞時,工具很臟,從來不擦拭,或拿火花塞的手很臟,油污容易附著在火花塞陶瓷體上,導致容易擊穿閃絡;
     

     
    7、 英朗 1.6L、英朗1.6T、英朗1.8L、君威 1.6T、新君威 1.6T、科魯茲 1.6T、科魯茲1.6L、科魯茲1.8L、愛唯歐1.6L、邁銳寶1.6T、景程 1.8L、寶駿630 1.8L,因廠家采購點火線圈設計缺陷,橡膠絕緣套內壁直徑過大(下圖左側紅圈處),火花塞與點火線圈橡膠絕緣套內壁接觸不良,不易散熱,絕緣程度降低,從而火花塞容易閃絡擊穿,造成發動機加速易抖動、易挫車、點火線圈易壞、易開裂(下圖右側紅圈處),等現象。如點火線圈開裂,請自行淘寶加強版、改進版。
     
    注:以上車型,不是100%出現故障,是相對概率較大。所屬品牌4S通常默認免費更換點火線圈,但由于換點火線圈時,沒有同時更換火花塞,閃絡擊穿有可能“復發”。
     
     
    五、 火花塞漏電后如何處理,如何避免再次漏電?
     
    1、 閃絡后,火花塞和缸線(點火線圈)必須同時更換,不可一前一后。
     
    因為閃絡電流通常是同時將火花塞和點火線圈(缸線)的橡膠內壁擊穿,僅更換一套新的火花塞時,點火線圈(缸線)擊穿的通路還在,就像一條導線依舊連接,過不了多久,甚至一天內,新的火花塞依舊閃絡。反過來道理也是一樣。
     
    形象一點的說法就是互相傳染,有句廣告詞是“得了灰指甲,一個傳染倆。”
     

    2、視情況更換點火線圈膠套護套。
     
    以四缸車為例,一套缸線通常100元左右,一套點火線圈一般幾百元。
     
    如果你的車使用的是點火線圈,并且點火線圈上部外觀較好,使用公里數也低于8萬公里,面對要花幾百塊,有些人舍不得,那請淘寶搜索“點火線圈膠套護套”,一般10-20元一個護套,手動拆卸更換就好了。
     
    注意,因為拆開膠套后,可能較松動,視實際情況,可能需要膠水膠牢。
     
     
    3、 安裝新火花塞時,需清潔安裝套筒,涂抹高壓絕緣硅脂,并注意火花塞務必按照規定上緊!
     
    高壓絕緣硅脂是起到潤滑、絕緣的作用,并不是硅膠,沒有膠水的特性。
     
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